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发布时间:2021-11-21 14:55:50
冲击压路机的在很多需要碎石的路况,普通设备行走不稳定而冲击式压路机能很快搞定。除了这一点,还有什么理由使得冲击式压路机如此受欢迎呢?一起来了解下: 冲击式压路机 一般土地较为湿润的地质会造成土质绵软,设备施工时容易陷车前进困难,而冲击压路机系统压力低,可靠性高,以30kJ三边形双轮冲击压路机为例,其双轮净重约13t,当其运行速度达到12km/h时,对路基造成的范围冲击力大致是200~2500kN,相当于1123~1642kPa。 冲击式压路机采用轮式牵引车牵引,只要速度达标,压实深度大,有效影响深度达5—6m,有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m,增加为1.00-1.50m,其速度能达到振动压实的两倍。施工效率自然大大提高。
冲击压路机非圆形冲击碾压轮转动一圈液压缓冲油缸往返动作六次,而摆臂在冲击压路机缓冲油缸的带动下往返运动,也要击打橡胶减震块六次,冲击压路机这样冲击碾压一天下来,橡胶减震块不知被击打多少次。冲击压路机机架橡胶减震块如果损坏缺失,冲击压路机摆架往返运动时就会直接击打到机架钢板上,久而久之就会引发冲击压路机摆臂断裂或是细轴断裂等重大事故,同时,冲击压路机缓冲油缸因此失去***,冲击力得不到缓冲及调整,不但冲击压路机牵引车受冲击较大,还会进而引发冲击压路机同步轴或大轴断裂等重大事故。
冲击压路机的冲击轮宽度为0.9m,双轮外边缘的宽度为2.96m时,两轮之间的隙宽度为1.16m,冲碾1次的计算碾压宽度一般按2m计算,经过一个错轮轮宽碾压,冲碾1个来回后,计算碾压宽度4m,按此标准计算,整个场地全部压完1次算作一遍。冲击压路机是通过非圆形压实轮质心在翻滚过程中产生的几百吨的冲击力冲击路基,进而达到良好的压实效果,其冲击碾压轮自身没有动力,需要在冲击压路机牵引车的牵引作用下施工作业。
冲击式压路机的适用范围还是相当广泛的,比如浅层软弱地基的处理、高填路基的分层增强补压、下路层、填挖路界的增强补压、旧路拓宽改造等。在冲击式压路机的使用过程中,有着一个碾压深度的概念,那么,这个碾压深度是如何定义的呢?有多大呢? 影响深度与有效影响深度是两个概念,影响深度指能够引起土体平均压实度增大一个百分点的**深度;有效影响深度指能够满足设计要求压实度的压实层厚度。
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